2021年3月26日金曜日

スエズ運河を塞いで判明したエヒメオーナー【愛媛船主】

スエズ運河で座礁事故が起こり、スエズ運河が完全にストップしてしまいましたね。本当にこのような事故は、このような最悪なタイミングで最悪な時に起こることが多く、半導体工場で火事が立て続けに起き、多方面に影響がでていることが良い事例ではないでしょうか。トヨタのJITのカンバン方式も時代についていけなくなったかと思ったほどです。

さてさて、サプライチェーン、命綱を寸断する国際物流の停滞は、現在のコンテナ不足(ポジショニングの問題が殆どです)など新型コロナに起因して起こっているものが多いのですが、改めて、ロジスティクス(兵站)について考えさせられます。物流の仕事は、やって当たり前と思われていますが、ここ最近、人手不足や不可抗力の事象により注目されてきたような気がします。酷い話だと思いますよ。トラックの運転手の方や乙仲のような通関業者、更には倉庫で働かれている方々は、我々の便利な暮らしを支えている割には、冷遇されています。本当に人間らしい生活ができるように、なんとかしてもらいたいもんです。働き方改革で24時間営業の店はだいぶ減ってきましたが、物流も当日届くとか、翌日届くのが当たり前という考え方はやめてもらいたいもんです。

さて、本題に入りますが、以前掲題の通り、エヒメオーナーのところで解説したとおり、四国の愛媛県、今治市に船のオーナーが集積しており、正栄汽船は、そのなかでもダントツの実績を持っています。もっといえば三菱重工、IHI(ジャパンマリンユナイテッド)、三井造船、川崎重工などの名門が凋落したあと、国内最大手になった今治造船の戦略子会社です。これは、アメリカのGE(ゼネラル・エレクトリック)が飛行機のエンジンを作り、さらにリース会社を自前で持つことで囲い込みができた事例にそっくりです。さらに税制による償却によって利益を圧縮できる身内があれば営業展開にはもってこいです。

ちょっと前に、モーリシャスの座礁事件で商船三井の船が長鋪汽船株式会社から借りているものということが判明し、船主のお仕事が世に知れ渡りましたが、本当にここ最近は、日本の色んな面での劣化が目につくなと思います。正直、村田製作所や日本電産のような特殊な部品を作っているところ以外は、ほぼ壊滅で、自動車も近い将来、中国にコテンパンにされると思います。いままで中国をバカにして、日本は20年も30年も進んでいると吹聴していましたが、あっという間に追いつかれてしまいました。気の遠くなるような時間のかかる素材や基礎研究関係はまだまだアドバンテージがありますが、コモディティ化されたものについては、日本は全くスピード感がありません。ITもそうですが、ジャパン・アズ・ナンバーワンと言われた日本の面影はもはや無いのです。

三流国家になり、ベトナム、インド、インドネシア、中国のような新興国だと思っていた人たちに我々が雇われる日がもう、目の前に来ているのです。今回は、オペレーターが台湾のエバーグリーンでしたが、オーナーは正栄汽船でした。船のチャーターの契約は非常に複雑で、裸傭船かどうか細かい契約は知りませんが、マスコミの情報操作や国際世論のことを考えるとある程度は表にでてしまうような気がします。

ちなみにこのような狭隘な運河や港湾内は水先人(パイロットと呼ばれ一般には水先案内人と呼ばれる)が乗船して、運行船舶の船員が操舵をするのではなく、水先人が操縦をします。ちなみに、私が知る限り、事故を起こしても水先人ではなく、船側の責任にされてしまうはずです。ほんと、酷い制度ですよ。正栄汽船・今治造船の檜垣幸人さんが謝罪をしていましたが、あれは今後のセールスや世界的事件になったから謝罪をしているだけで、ホント責められるところは他にあるだろう?と思ってしまいました。縁の下の力持ちとして、国際物流を支える会社が家族でやっていたり、従業員が20人やそこらぐらいの会社で、総資産5000億円とか、愛媛船主という仕事を知らない人には驚きでしょうが、モーリシャスの座礁事故、スエズ運河の座礁事故で、世の中に知られてしまったわけです。目立たぬようやってきた会社なのでしょうが、こんなところで目立ってしまうとは思わなかったのでしょう。ギリシャや香港、日本の今治に偏在する船のオーナー、今後も注目を集めることでしょう。




エヒメオーナー【船主というお仕事:ざっくり2兆円の船価!!】

https://www.akudaikan.com/2012/05/blog-post_19.html


2020年12月31日木曜日

東京で大晦日にコロナ感染者が1000人を大幅に超え、医療崩壊が始まる

 本当に、GO TOがウンコ過ぎて、利権と金に目がくらんだが故に、もはや手遅れ感が半端ないです。台湾が完全に初動対応で成功をしているのに比べて、冗談でもやっているんじゃないかと言うぐらい日本は酷いです。

医療崩壊は、年明けから始まり、爆発的な感染拡大を招くでしょう。これも、インバウンドとオリンピック対策で緩和をしたことがことごとく裏目に出ており、本当に目も当てられない状況になっています。菅内閣も、もう持たないでしょう。

2020年12月29日火曜日

習近平が脳動脈瘤で入院

 いきなりXデーとなるのだろうか?やりたい放題やってきて、暗殺にビクビクしていたときいていますが、金正恩と同じく、不摂生をしてきたので、外から手をくださなくとも自分の内部からやられるのではないかと思っていましたが、ひょっとするとひょっとするかもしれません。

ここ5年、10年でパワーバランスが狂ってきて、特にオバマ政権のときには、やりたい放題やってきて、いよいよとなるかもですね。

2020年11月14日土曜日

Youtuberの失敗小僧による建設業のススメ【底辺から這い上がれる職業】

 建設業はクソな業界ですが、底辺からのし上がれる業界で、スキルがつけば、独立開業ができ、どんな田舎でも仕事があります。もっと言うと、技術は日本だけでなく世界で通用します。Youtuberの失敗小僧さん(元公務員)が具体的にそれを語っています。

ITは、自宅でも仕事ができますが、こちらは、驚くほど残酷な世界で、できる人はとことんできますが、それ以外はウンコ以下です。ITと化学は本当にそれが顕著です。

凡人は迷わず、土建です。

それにしても土木施工管理のコスパは最高です。少し前までは、完全にブラックで、職人さんにも馬鹿にされていましたが、こんなコロナでも腐るほど仕事があります。事務職は、今後AIや需要と供給により本当に苦労すると思います。ただでさえ一般の求人倍率が0.2倍くらいだと言うのに、RPAやAIがでてきたら、もっと最悪なことになるのは目に見えています。建設はローテクですが、なかなかロボットやAIに代替できないので、当面は大丈夫です。

何が言いたいかと言うと、世の中は需要と供給で殆ど全てが決まっており、労働者も貴重な人材である有資格者や経験者にはお金を積み、そうじゃない者にはお金を払わないのです。デスクワークで、定型的な仕事が多い事務職は人気が高いものの仕事自体は、簡単なものが多く、供給が需要に比べて少ないので椅子の取り合いが起こっていますが、技術系の仕事は需要が多すぎて供給が足りないのです。したがって介護やトラックの運転手、建設などは倍率が4倍や5倍がザラで、事務系が1倍を大きく下回っているのです。今後もこの流れに代わりはありません。公務員も、一般行政職が何十倍、何百倍の倍率になることはあっても、土木職などは東京都などの人気のある自治体でも数倍程度です。みなさん、この現状を分析すると何が正しくて、何が生き残るのかがわかると思います。




建設業>>IT(プログラミングスクールwww)である理由を語る

https://www.youtube.com/watch?v=YUZ01WC9biU&t=224s




スキルなし中高年が公務員になれる方法をご紹介

https://www.youtube.com/watch?v=TQYcZox6Fzg&list=LL&index=56




職業訓練校>>プログラミングスクールwwwである理由を語る 令和3年1月27日放送NHKクロー ズアップ現代より

https://www.youtube.com/watch?v=NbPNx2-E4IU&list=LL&index=23




社会インフラ老朽化問題と建設業の将来について NHKクローズアップ現代2020年12月2日放送より

https://www.youtube.com/watch?v=lnsORX0q9lo


2020年10月25日日曜日

関東圏の直下型地震【コロナに追い打ち】

 富士山の噴火、そして直下型地震、巨大台風、いろいろな災害が考えられますが、関東大震災から既に50年以上経過して、最近大きい地震が東京近郊ではないことから、いつ起こっても不思議はありません。東日本大震災からもう10年、前の記事でも書きましたが、災害は忘れなくともやってくるのです。

企業はBCPをしっかりと考え、個人もそれを考えたほうが良いと思います。

2020年9月5日土曜日

災害は忘れなくてもやってくる【巨大台風と巨大地震】

 超大型の台風が近づいていますが、今後、これが当たり前になるでしょう。更には、東日本大震災のことがすっかり忘れ去られていますが、大きな地震が特に、関東地方、中部地方で来ることを忘れてはなりません。コロナで散々な時、災害は起こるものです。

2020年8月31日月曜日

ビジネス用語に戦争用語がそのまま使われる訳

 戦略は本当によく聞く言葉で、そのまま戦争用語です。あとは、戦術もそうですが、業界がそのままそのものになっているのが、ロジスティクスでしょうか。日本語で訳すと兵站ですが、物流の大切さは、本当に戦争をそのままビジネスに持ち込んだと言っても良いでしょう。

本当に軍事技術は壮大な実験場とも私は思っており、民生技術で使われているものは、軍事技術がそのまま転用されているものが結構あります。カーナビで当たり前のように使われているGPSもミサイル誘導のための測位技術で今は、スマホに当たり前のように搭載をされていますし、私達の生活から切っても切り離せないインターネット技術は、もともと拠点が攻撃された時に様々なルートからアクセスや通信ができるようにと言う分散の技術だったわけです。それに通信などは、本当にNTTのような国営企業がどこの国も牛耳って来たわけですが、民間に開放されたのは本当にまだまだ最近と言ってもいいと思います。

航空機や自動車などの技術も多くは、お金をいくらでもかけてもその冗長性や信頼性を高めて、コスト度外視で作ったものが、量産化等でコストが下がり、民生技術になった遠野は腐るほどあります。